เกียร์ออโต้ มีกี่แบบ? แต่ละแบบมีข้อดีข้อเสียอะไรบ้าง
  1. Car
JamesWilson5 February 2024

เกียร์ออโต้ มีกี่แบบ? แต่ละแบบมีข้อดีข้อเสียอะไรบ้าง

เกียร์ออโต้มี 4 แบบหลักๆ แต่ละแบบมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกันไป ได้แก่ เกียร์ออโต้แบบเกียร์ไฮโดรลิก (Hydraulic Automatic Transmission) ข้อดี: เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลและไร้รอยต่อ ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่สบาย มีประสิทธิภาพสูงในรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่และหนัก ข้อเสีย: มีน้ำหนักมากและซับซ้อน มีการสูญเสียพลังงานมากกว่าเกียร์แบบอื่นๆ อาจมีการซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่สูงกว่า เกียร์ออโต้แบบเกียร์ไฟฟ้า (Automated Manual Transmission) ข้อดี: มีน้ำหนักเบากว่าและขนาดกะทัดรัดกว่าเกียร์ไฮโดรลิก มีประสิทธิภาพสูงกว่าเกียร์ไฮโดรลิก ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่สปอร์ตและตอบสนองได้ดีกว่า ข้อเสีย: เปลี่ยนเกียร์ได้ไม่นุ่มนวลเท่าเกียร์ไฮโดรลิก อาจมีอาการกระตุกหรือกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์ อาจมีการซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่สูงกว่า เกียร์ออโต้แบบเกียร์ดูอัลคลัตช์ (Dual Clutch Transmission) ข้อดี: เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วและฉับไว มีประสิทธิภาพสูง ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่สปอร์ตและตอบสนองได้ดี ข้อเสีย: อาจมีอาการกระตุกหรือกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์ อาจมีการซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่สูงกว่า มีราคาสูงกว่าเกียร์แบบอื่นๆ เกียร์ออโต้แบบเกียร์ธรรมดา (Manual Transmission) ข้อดี: มีน้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัด มีประสิทธิภาพสูงสุด ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่สปอร์ตและตอบสนองได้ดีที่สุด ข้อเสีย: ต้องใช้ทักษะในการขับขี่มากกว่าเกียร์แบบอื่นๆ เปลี่ยนเกียร์ได้ไม่นุ่มนวลเท่าเกียร์แบบอื่นๆ อาจมีอาการกระตุกหรือกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์

เกียร์ออโต้มี 4 แบบหลักๆ แต่ละแบบมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกันไป ได้แก่

  1. เกียร์ออโต้แบบเกียร์ไฮโดรลิก (Hydraulic Automatic Transmission)
    ข้อดี:
  • เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลและไร้รอยต่อ
  • ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่สบาย
  • มีประสิทธิภาพสูงในรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่และหนัก
    ข้อเสีย:
  • มีน้ำหนักมากและซับซ้อน
  • มีการสูญเสียพลังงานมากกว่าเกียร์แบบอื่นๆ
  • อาจมีการซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่สูงกว่า
  1. เกียร์ออโต้แบบเกียร์ไฟฟ้า (Automated Manual Transmission)
    ข้อดี:
  • มีน้ำหนักเบากว่าและขนาดกะทัดรัดกว่าเกียร์ไฮโดรลิก
  • มีประสิทธิภาพสูงกว่าเกียร์ไฮโดรลิก
  • ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่สปอร์ตและตอบสนองได้ดีกว่า
    ข้อเสีย:
  • เปลี่ยนเกียร์ได้ไม่นุ่มนวลเท่าเกียร์ไฮโดรลิก
  • อาจมีอาการกระตุกหรือกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์
  • อาจมีการซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่สูงกว่า
  1. เกียร์ออโต้แบบเกียร์ดูอัลคลัตช์ (Dual Clutch Transmission)
    ข้อดี:
  • เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วและฉับไว
  • มีประสิทธิภาพสูง
  • ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่สปอร์ตและตอบสนองได้ดี
    ข้อเสีย:
  • อาจมีอาการกระตุกหรือกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์
  • อาจมีการซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่สูงกว่า
  • มีราคาสูงกว่าเกียร์แบบอื่นๆ
  1. เกียร์ออโต้แบบเกียร์ธรรมดา (Manual Transmission)
    ข้อดี:
  • มีน้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัด
  • มีประสิทธิภาพสูงสุด
  • ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่สปอร์ตและตอบสนองได้ดีที่สุด
    ข้อเสีย:
  • ต้องใช้ทักษะในการขับขี่มากกว่าเกียร์แบบอื่นๆ
  • เปลี่ยนเกียร์ได้ไม่นุ่มนวลเท่าเกียร์แบบอื่นๆ
  • อาจมีอาการกระตุกหรือกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์
0 View | 0 Comment
Sugget for You