รีวิว All-new Isuzu Mu-x 2567 สัมผัสแรกก่อนขายจริง เปลี่ยนใหม่ครั้งนี้บอกเลยคุ้มค่าแก่การรอคอย

รีวิว All-new Isuzu Mu-x 2567 สัมผัสแรกก่อนขายจริง เปลี่ยนใหม่ครั้งนี้บอกเลยคุ้มค่าแก่การรอคอย อีซูซุ เปิดตัว All-new Isuzu Mu-x อย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศไทย เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2567 ที่ผ่านมา หลังจากมีการเปิดตัวไปทั่วโลกแล้วก่อนหน้านี้ หลายคนต่างตั้งตารอคอยการเปิดตัวรุ่นนี้ในประเทศไทย เพราะมีการปรับเปลี่ยนใหม่ในทุกด้าน ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ภายนอก ภายใน เครื่องยนต์ ระบบความปลอดภัย และเทคโนโลยีต่างๆ มากมาย ผมมีโอกาสได้สัมผัส All-new Isuzu Mu-x เป็นครั้งแรกก่อนการเปิดตัวจริง และต้องบอกเลยว่าคุ้มค่าแก่การรอคอยจริงๆ เพราะการเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ถือว่าค่อนข้างใหญ่เลยทีเดียว ดีไซน์ภายนอก All-new Isuzu Mu-x มาพร้อมกับดีไซน์ใหม่ล่าสุดที่โฉบเฉี่ยวและทันสมัยมากขึ้น กระจังหน้าขนาดใหญ่ทรง Hexagonal Diamond Grille ไฟหน้า LED ดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟ DRL แบบ LED ไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ กันชนหน้า-หลังดีไซน์ใหม่ ล้ออัลลอยขนาด […]

รีวิว All-new Isuzu Mu-x 2567 สัมผัสแรกก่อนขายจริง เปลี่ยนใหม่ครั้งนี้บอกเลยคุ้มค่าแก่การรอคอย

อีซูซุ เปิดตัว All-new Isuzu Mu-x อย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศไทย เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2567 ที่ผ่านมา หลังจากมีการเปิดตัวไปทั่วโลกแล้วก่อนหน้านี้ หลายคนต่างตั้งตารอคอยการเปิดตัวรุ่นนี้ในประเทศไทย เพราะมีการปรับเปลี่ยนใหม่ในทุกด้าน ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ภายนอก ภายใน เครื่องยนต์ ระบบความปลอดภัย และเทคโนโลยีต่างๆ มากมาย

ผมมีโอกาสได้สัมผัส All-new Isuzu Mu-x เป็นครั้งแรกก่อนการเปิดตัวจริง และต้องบอกเลยว่าคุ้มค่าแก่การรอคอยจริงๆ เพราะการเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ถือว่าค่อนข้างใหญ่เลยทีเดียว

ดีไซน์ภายนอก

All-new Isuzu Mu-x มาพร้อมกับดีไซน์ใหม่ล่าสุดที่โฉบเฉี่ยวและทันสมัยมากขึ้น กระจังหน้าขนาดใหญ่ทรง Hexagonal Diamond Grille ไฟหน้า LED ดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟ DRL แบบ LED ไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ กันชนหน้า-หลังดีไซน์ใหม่ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว

ดีไซน์ภายใน

ภายในห้องโดยสารของ All-new Isuzu Mu-x กว้างขวาง สะดวกสบายมากขึ้น คอนโซลหน้าดีไซน์ใหม่ เน้นความเรียบง่ายแต่แฝงด้วยความหรูหรา เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมระบบระบายอากาศ เบาะหลังปรับพับได้แบบ 60:40

เครื่องยนต์

All-new Isuzu Mu-x มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2 รุ่น ให้เลือก ได้แก่

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Turbo Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที
• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Turbo Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที

ระบบความปลอดภัย

All-new Isuzu Mu-x มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยที่ครบครัน สูงสุดถึง 20 ระบบ ได้แก่

• ระบบควบคุมการทรงตัว ESC
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
• ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW
• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB
• ระบบเตือนออกนอกเลน LDW
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LDA
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB
• ระบบเตือนวัตถุที่เคลื่อนไหวในจุดอับสายตา BLIS
• ระบบเตือนวัตถุที่เคลื่อนไหวขณะถอยหลัง RCTA
• ระบบกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
• ระบบเตือนมุมอับสายตา BSD
• ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง LTA
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC
• ระบบเตือนการชนด้านหน้าขณะถอยหลัง RCTA
• ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะถอยหลัง SCBA

เทคโนโลยีต่างๆ

All-new Isuzu Mu-x มาพร้อมกับเทคโนโลยีต่างๆ มากมาย เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ ได้แก่

• ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกอิสระ 3 โซน
• ระบบเชื่อมต่อบลูทูธ
• ระบบนำทาง GPS
• ระบบชาร์จไฟแบบไร้สาย
• ระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นในห้องโดยสารอัตโนมัติ
• ระบบกรองอากาศ PM 2.5

การขับขี่

ผมได้มีโอกาสทดลองขับ All-new Isuzu Mu-x เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด บอกเลยว่าการขับขี่ค่อนข้างดีเลยทีเดียว เครื่องยนต์มีแรงบิดมาอย่างสม่ำเสมอ อัตราเร่งดี เกียร์ทำงานได้อย่างนุ่มนวล พวงมาลัยควบคุมง่าย ขับขี่ในเมืองและนอกเมืองได้อย่างมั่นใจ

โดยรวมแล้ว All-new Isuzu Mu-x ถือว่าคุ้มค่าแก่การรอคอยจริงๆ เพราะมีการปรับเปลี่ยนใหม่ในทุกด้าน ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ภายนอก ภายใน เครื่องยนต์ ระบบความปลอดภัย และเทคโนโลยีต่างๆ มากมาย ตอบโจทย์ทุกความต้องการของผู้บริโภคได้เป็นอย่างดี